В системе контроля давления и температуры в шинах TPMS CRX-1041 после установки элемента питания в колесный датчик, его необходимо накрутить на вентиль колеса, после чего датчик начнет передавать показания давления и температуры приемному устройству.Больше никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система готова к работе. Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 13.8 Бар.
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1040 с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. Данная версия систем контроля за давлением и температурой в шинах для грузовых автомобилей наиболее подходит для небольших развозных грузовиков с количеством колес равным 4 . Которые эксплуатируются без прицепов.
Система является закрытой, дополнительные датчики не подключаются.
Система контроля за давлением и температурой в шинах TPMS CRX-1060 с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. Данная версия систем контроля за давлением и температурой в шинах для грузовых автомобилей наиболее подходит для небольших развозных грузовиков с количеством колес равным 6 . Которые эксплуатируются без прицепов.
Система является закрытой, дополнительные датчики не подключаются.
Система контроля давления и температуры в шинахCarax TPMS CRX-1061 с шестью внутренними датчики для установки на грузовики и автобусы. Предельное давление воздуха в колесе 14Бар. При помощи системы контроля давления и температуры в шинах обеспечивается постоянный контроль давления и температуры в каждом колесе автомобиля. Что позволит водителю незамедлительно узнать о снижении давления в колесе, а так же заблаговременно диагностировать неполадки подвески и тормозной системе транспортного автомобиля.
Данная модель системы TPMS имеет специальную версию для автобусов, которая отличается усиленной антенной. Необходимость усиления антенны продиктована особенностями геометрии кузова и расположения колес автобуса по сравнению с грузовыми автомобилями.
Монитор для системы контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32. Для работы системы необходимо приобрести ретранслятор TPMS CRX-1012 с необходимым набором датчиков.
Ретранслятор CRX-1012 для cистемы контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. В системе присутствуют все возможные варианты расположения колес автомобиля и его прицепа количеством от 4 до 32.
Модульная система может быть скомпонована из следующих вариантов:
Т-образный тройник используется при установке внешних датчиков давления и температуры. В первую очередь предназначен для использования на грузовых автомобилях для облегчения процесса установки и обслуживания. Позволяет подсоединять шланг компрессора/насоса к вентилю колеса без снятия датчика давления и температуры, что позволяет использовать систему датчиков для контроля создаваемого давления.
Изготовлен из устойчивых к коррозии материалов. Позволяет использовать приспособления для предотвращения хищения датчиков, поставляемых в комплекте системы контроля за давлением и температурой в шинах.
